Resposta rápida: a qualificação reproduz transporte, instalação e operação: vibração e choque, alta e baixa temperatura, umidade, névoa salina e vedação. As referências são a MIL-STD-810 e a RTCA DO-160.

Um equipamento embarcado num avião, num helicóptero ou num veículo militar enfrenta, ao longo da vida, frio de altitude, calor de pátio, umidade, atmosfera salina de bases costeiras, vibração contínua e choques de manuseio e transporte. A qualificação desse equipamento exige ensaios rastreáveis e repetíveis, feitos em laboratório com sistema de qualidade reconhecido — a acreditação ISO/IEC 17025 é, muitas vezes, pré-requisito do cliente. A Labmor é acreditada pela Cgcre/Inmetro (CRL 1521, escopo).

O que pode falhar em uso real

Fixações e soldas que cedem por fadiga, depois de horas de vibração em voo ou em rodagem.
Componentes internos que se soltam num choque, sem sinal externo de dano.
Falhas intermitentes que só aparecem com o equipamento vibrando ou no frio — e somem na bancada.
Condensação e corrosão em conectores e placas, depois de ciclos de umidade e de atmosfera salina.
Perda de vedação de invólucros com a variação de temperatura, que abre caminho para água e poeira.

Os ensaios que validam

Ensaio	O que simula	Normas típicas
Vibração senoidal e randômica	Operação embarcada e transporte	MIL-STD-810 (Método 514), RTCA DO-160 (Seção 8), IEC 60068-2-6, IEC 60068-2-64
Choque mecânico	Impactos de manuseio, transporte e operação	MIL-STD-810 (Método 516), RTCA DO-160 (Seção 7), IEC 60068-2-27
Alta e baixa temperatura	Armazenagem e operação no calor e no frio	MIL-STD-810 (Métodos 501 e 502), RTCA DO-160 (Seção 4)
Variação e choque de temperatura	Mudanças bruscas de ambiente	MIL-STD-810 (Método 503), RTCA DO-160 (Seção 5)
Umidade	Calor úmido em ciclos	MIL-STD-810 (Método 507), RTCA DO-160 (Seção 6), IEC 60068-2-30
Névoa salina	Atmosfera marinha e corrosiva	MIL-STD-810 (Método 509), RTCA DO-160 (Seção 14), ASTM B117
Altitude (baixa pressão)	Voo, transporte aéreo e operação em altitude	MIL-STD-810 (Método 500), RTCA DO-160 (Seção 4)
Chuva	Chuva com vento e gotejamento sobre o equipamento	MIL-STD-810 (Método 506)
Areia e poeira	Poeira e areia em operação terrestre	MIL-STD-810 (Método 510)
Grau de IP	Ingresso de poeira e água	IEC 60529
Resistência a fluidos	Combustível, fluido hidráulico, óleos e limpeza	RTCA DO-160 (Seção 11)

O ensaio de névoa salina pela ASTM B117 e os graus de IP pela ABNT NBR IEC 60529 fazem parte do escopo acreditado da Labmor. Os demais são realizados conforme a norma ou a especificação do cliente. Da RTCA DO-160, a Labmor não executa a Seção 12 (areia e poeira sopradas) nem as seções elétricas e eletromagnéticas (EMC, raios, descarga eletrostática).

As normas mais pedidas

MIL-STD-810. Norma de ensaios ambientais do Departamento de Defesa dos EUA. Funciona como um cardápio de métodos: o plano escolhe os métodos e ajusta as severidades ao ciclo de vida do produto. É a norma mais citada nos pedidos do setor que chegam à Labmor. Veja o post MIL-STD-810: o que é e como são os ensaios ambientais.

RTCA DO-160. Condições ambientais e procedimentos de ensaio para equipamento de bordo de aeronaves, com severidades organizadas em categorias por local de instalação. Veja RTCA DO-160: ensaios ambientais de equipamentos aeronáuticos.

Série IEC 60068. Métodos de base de ensaio ambiental (vibração senoidal, randômica, choque, calor úmido), citados por especificações de clientes do setor quando não se usa uma das duas normas acima.

Como planejar os ensaios

Especificação completa. Revisão da norma, métodos ou seções, categorias ou severidades, sequência dos ensaios e critério de aprovação. "Atende à MIL-STD-810" sem métodos e níveis não basta para orçar nem para ensaiar.
Produto energizado ou não. Muitos procedimentos pedem o equipamento em operação durante o ensaio. Isso exige alimentação, cabos, equipamento de apoio e a definição do que será monitorado — veja vibração com acionamento do produto.
Dispositivo de fixação. Para vibração e choque, o equipamento é preso à mesa do shaker por um dispositivo que reproduz a montagem real e não introduz ressonâncias. A Labmor projeta e fabrica o dispositivo quando o cliente não o fornece.
Vibração com temperatura. Quando o plano pede vibração com o produto aquecido ou resfriado, a câmara climática é acoplada ao shaker. Mais em vibração com temperatura associada.
Amostras e sequência. Defina quantas amostras passam por quais ensaios e em que ordem; a mesma amostra em sequência revela falhas cumulativas.
Tamanho. Câmaras e shaker têm limites de dimensão e massa; envie desenho ou foto com dimensões e peso na consulta.

Infraestrutura

Shaker eletromagnético de 35 kN, de 5 a 2.000 Hz, para peças de até 300 kg, com vibração senoidal, randômica e choque (50 g / 11 ms), e câmara climática acoplável (−65 °C a +150 °C).
Mais de 15 câmaras climáticas, algumas com rampas de até 10 °C/min para ciclo térmico; estufas de até 200 °C, freezers de até -80 °C e forno mufla de até 650 °C.
Câmara de névoa salina e câmara úmida.
Instalações para ensaios de poeira (IP5X e IP6X) e de água (IPX1 a IPX9).

Experiência da Labmor

A Labmor atende o setor aeronáutico e de defesa desde 2016, com mais de 30 projetos de ensaio. Os ensaios mais pedidos são vibração, umidade, névoa salina e baixa temperatura, seguidos de alta temperatura e vedação contra água; a MIL-STD-810 é a norma mais citada, seguida da RTCA DO-160.